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Catégories, échelles et châssis disponibles en RC (...)

par Moumerico , le 15/10/2005

Catégories, échelles et châssis disponibles en RC électrique

sommaire

Introduction

Le monde de la voiture radio commandée électrique est divisé en 2 entités principales :


Le Tout-Terrain (TT)


La Piste

Elles mêmes disponibles dans différentes échelles (1/18, 1/12…), dans différentes transmissions (intégrale, traction, propulsion) et différentes catégories (Monsters Trucks, DTM, Drift…).

1/10th	1/10th	1/10th	1/10th	1/12th
TT	TT	TT	Piste	Piste
4x2	4x4	Truck	DTM	Planche
(2 roues motrices)	(4 roues motrices)	(2 Grosses roues motrices)	(4 roues motrices)	(2 roues motrices)

Etc, etc... il existe beaucoup d’autres catégories, avec plus ou moins de pratiquants.

Notez que les voitures thermiques sont également disponibles dans des échelles plus importantes, comme le 1/8th et le 1/5th.

Les voitures Tout Terrain

Les TT sont des minis buggys roulant sur des pistes en terre, herbe, bitume, moquette... agrémentées d’obstacles dignes de ce nom.

Les 4x2 (2 roues arrières motrices (propulsion))

Le 4*2 est la catégorie reine dans le milieu de la compétition. Ce succès est dû au plaisir que l’on ressent à piloter ses châssis joueur (train arrière survireur, franchissement d’obstacles aisé...) et à leur entretien des plus aisé.
Le point faible du 4*2 est lié à ses qualités, en effet, mal réglé, il sera assez difficile à piloter, surtout sur des surfaces glissantes et le doigté du pilote sera plus vite mis à l’épreuve.


TT 4x2


TT 4x2 châssis

Pour débuter, nous vous conseillons les 4x2 des marques suivantes :

Team Associated

Team Losi

Les 4x4 (4 roues motrices ou transmission intégrale)

Les 4*4 sont littéralement collés à la piste, ce qui les rend à la fois précis et nettement plus simple à piloter que les 4x2.
La contrepartie est un pilotage moins fun et surtout un entretien plus régulier dû à une partie mécanique plus sensible dû à la transmission intégrale. De plus, les 4*4 disposent de plus de réglages (différentiel avant et arrière, roue libre,...) et donc seront plus dure à régler pour un débutant.


TT 4x4


TT 4x4 châssis

Pour débuter, nous vous conseillons les 4x4 des marques suivantes :

Team Associated

Team Losi

Kyosho (modèle haut de gamme uniquement)

Les Trucks (2 GROSSES roues arrières motrices (propulsion)

Les Trucks sont des châssis de 4x2 accouplés à un ensemble suspensions/roues surdimensionné et à une carrosserie type Pick-Up.

Le Truck est très fun à piloter ; doté des qualités du 4x2 mais en moins vicieux, et plus efficace sur les chocs et obstacles, il est également très simple à entretenir !

Ce fun dans le pilotage rend les Trucks souvent moins performants que les 4*2 et plus "pataux". Ceci est de moins en moins vrai avec les nouvelles générations de Trucks.

Le point faible du Truck ? et bien, très peu de pilotes roulent avec, du coup, les pièces doivent être plus dur à récupérer, et les réglages/ astuces qui facilitent la vie également.


Truck


Truck châssis

Pour débuter, nous vous conseillons les Trucks des marques suivantes :

Team Associated

Team Losi

Les voitures de Piste

Les voitures de Piste roulent uniquement sur des surfaces lisses (goudron, moquette) et sans obstacles de part leur garde au sol très limitée.

Les DTM (4 roues motrices - transmission intégrale)

Les DTM électriques sont tout comme leurs homologues à l’échelle 1 de véritables fusées dotées de carrosseries reproduisant des voitures contemporaines, équipées de gros pare chocs en mousses et de pneus lisses ou lignés, elle dévorent le circuit à des vitesses folles !

Leur point faible est tout comme les TT 4x4, dont ils partagent souvent le châssis, un côté mécanique nécessitant un entretien très régulier dû à leur transmission intégrale et un panel de réglages très important.


DTM


DTM châssis

Pour débuter, nous vous conseillons les DTM des marques suivantes

Team Associated

HPI

Team Losi

Team Shumacher

Tamiya (bannissez les châssis plastiques)

X-ray

Les 1/12th (2 roues arrières motrices (propulsion)

Plus petites que les DTM, les 1/12th sont un concentré de vivacité, super précises, dynamiques, vives... si vous cherchez une voiture pour vous apprendre le pilotage, vous ne pouvez rêver mieux !!!

De plus, leur conception assez simple les rend facile à entretenir, d’où un budget modéré.

Pourtant, ses modèles n’ont pas que des avantages, la plupart des pilotes semblent se lasser de ces châssis presque trop efficace...


1/12th


1/12th châssis

Pour débuter, nous vous conseillons les 1/12th des marques :

Team Associated

Les autres catégories

Le tableau ci dessous n’est bien évidemment pas exhaustif, de nouveaux types de châssis émergeant et d’autres disparaissant ici où là selon les modes...

On peut tout de même citer les châssis électriques les + connus :

Catégorie	Description
Rally 1/10th
	à mi chemin entre le DTM et le 4x4, sans être aussi efficace ni de l’un, ni de l’autre.
Mini Trucks 1/18th
	comme un truck 1/10th mais en 2 fois plus petit, catégorie en plein essor
Mini Z
	Très sympa à condition de disposer d’un circuit adapté
Grosses Roues
	aussi appelé Monsters Trucks, ces engins « trial » portent bien leur nom ; c’est rigolo, mais pas très efficace sur un circuit (c’est pas le but d’ailleurs)
DTM 1/18th
	DTM au 1/18th, sympa et budget raisonnable, mais pas aussi efficace qu’une 1/10th.