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40 RTR Ready to Run électriques du 1/36 au 1/10 pour (...)

40 RTR Ready to Run électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
par Moumerico , le 02/02/2007

40 RTR Ready to Run électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC

Introduction

Un nouveau guide d’achat RTR de 114 voitures est disponible à cette adresse :
114 voitures RC RTR Ready to Run

Ce guide d’achat pour débutant est consacré aux voitures radio commandées RTR « Ready To Run » en Français « Prêtes à rouler » qui combinent un kit pré monté, des pneus montés et collés, une carrosserie décorée, tout les éléments électroniques nécessaires, la radiocommande et parfois même un pack d’accus et un chargeur.
Attention à ne pas confondre :
- RTR = pré assemblés + électronique fournie
- KITS « traditionnels » = à assembler et vendu nu, sans électronique
car la plupart des modèles présentés ci-dessous sont disponibles dans ces 2 finitions.

Les voitures radio commandées RTR sont selon nous un 1er choix idéal pour les débutants néophytes car elles contiennent tout le nécessaire pour débuter dans de bonnes conditions et cela pour un budget modéré en évitant l’étape du montage.

L’objet de cet article est donc de vous présenter une sélection de modèles RTR et de vous indiquer notre choix personnel à titre indicatif parmi cette sélection pour chaque échelles / catégories électrique.

Notre sélection du meilleur RTR par catégorie s’effectue sur les critères suivants :
- plaisir procuré
- fiabilité du modèle
- efficacité / performance
- exhaustivité matérielle du pack RTR
- prix
- polyvalence du châssis
- évolutions possibles du châssis

Précisons enfin que les prix mentionnés sont estimés suite à une recherche Google et que nous ne pouvons en aucune façon vous assurer que votre revendeur pratiquera ce tarif.

++++

Tout Terrain 1/36ème

Notre sélection de départ

Cette catégorie est toute récente, et actuellement seul Team Losi propose un modèle RTR à son catalogue.
D’après les premiers échos sur le net, les performances en termes de vitesses du Micro T sont très proches des Mini-Z, avec le côté Tout Terrain en + !
Marque Modèle Essai sur
Team Losi Micro T 1. Your Micro.com
Points Forts Points Faibles

- performance
- pack RTR très complet
- conception
- look
- prix

- Finition trop plastique
- amortisseurs à frictions

Notre choix

Le Micro T remporte cette catégorie par faute de concurrents !

Vendu aux environs de 80 $, le Micro T est pré assemblé et se compose :
- du châssis du Micro T équipé de 4 amortisseurs indépendants, d’un différentiel, d’un slipper …
- d’une radio à volant 2 voies et d’un récepteur en FM 27 Mhz
- d’un variateur électronique avec marche arrière
- d’un servo de direction
- d’une carrosserie décorée
- d’un pack d’accus Ni-Mh 4,8 V 150 mAh (seulement)
- d’un chargeur avec détection du Peak portable fonctionnant à piles (intérêt ?)
- de 8 piles pour la radio
- de 8 piles pour le chargeur

Il vous faudra compléter votre Micro T avec uniquement :
- un ou plusieurs packs d’accus supplémentaires

++++

Tout Terrain 1/18ème

Notre sélection de départ

Inexistante il y a quelques années, la catégorie Tout Terrain 1/18ème a littéralement explosé et tous les fabricants ou presque proposent un ou plusieurs modèles RTR 1/18ème à leur catalogue.

Ce succès du 1/18 s’explique par :
- une échelle très facile à aborder car elle ne nécessite pas forcément de pistes adaptées
- un budget de départ modéré accessible à un plus grand nombre de personnes
- de bonnes qualités dynamiques

En contre partie, on constate une fiabilité générale inférieure aux échelles supérieures.

Parmi toute cette offre, difficile de faire son choix, surtout que certains modèles sont 4x4, d’autres 4x2 etc…

Marque Modèle Essai sur
Team Associated RC 18T RTR Truck 1. one18th.com (en anglais)
2. ARA hobby’s room (en chinois)
Points Forts Points Faibles

- 4 roues motrices
- Bonne performance
- vrai RTR (électronique + radio + 1 pack d’accus + chargeur)

- Finition trop plastique
- Fiabilité de la transmission
- Fuites des amortisseurs à bain d’huile
Marque Modèle Essai sur
Team Associated RC 18B RTR Buggy
Points Forts Points Faibles

- 4 roues motrices
- Bonne performance
- vrai RTR (électronique + radio + 1 pack d’accus + chargeur)

- Finition trop plastique
- Fiabilité de la transmission
- Fuites des amortisseurs à bain d’huile
Marque Modèle Essai sur
Duratrax Vendetta 1. one18th.com (en angais)
2. Big squid RC.com (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- 4 roues motrices
- pack RTR complet et de qualité
- conception
- pièces en aluminium
- roulements à billes
- performances
- 6 couleurs de carrosseries

- pas importé en France
- finition plastique
Marque Modèle Essai sur
Kyosho Mini Inferno MP777 et ST 1/16
Points Forts Points Faibles

- 4 roues motrices
- look de la MP777
- 2 carrosseries différentes MP 777 ou ST

- modèle unique à cette échelle
- poids trop important
- performances par rapport aux RC18
- finition
Marque Modèle Essai sur
Team Losi Mini-T 1. one18th.com (en anglais)
2. one18th.com (en anglais)
3. Modelflight (en anglais)
4. RC Car Action (en anglais)
5. RC Car Action (mini-T PRO)
Points Forts Points Faibles

- Performances
- vrai RTR (électronique + radio + 1 pack d’accus + chargeur)
- Copie au 1/18 du XXX T 1/10
- simplicité mécanique
- différentes carrosseries
- amortisseurs à bain d’huile
- polyvalence
- transmission
- pilotage 4x2

- Combo variateur - récepteur
- Fiabilité des triangles
- Fiabilité des supports d’amortisseurs
- amortissement
Marque Modèle Essai sur
Team Losi Mini-Baja 1. RC Car Action (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- châssis commun au Mini-T
- Performances
- simplicité mécanique
- amortisseurs à bain d’huile
- polyvalence
- transmission
- 2 paires de pneus
- vrai RTR (électronique + radio + 1 pack d’accus + chargeur + 8 accus radios)
- look old school
- pilotage 4x2

- une seule carrosserie
- Fiabilité des triangles
- Fiabilité des supports d’amortisseurs
- difficulté pour passer la puissance des gros moteurs
Marque Modèle Essai sur
Tamiya Tout les modèles TamTech
Points Forts Points Faibles

- pack RTR complet
- vaste gamme

- performances
- fiabilité
- prix
- conception
- amortisseurs
- finition beaucoup trop plastique dur
Marque Modèle Essai sur
X Ray M18T Truck Power Pack
Points Forts Points Faibles

- 4 roues motrices
- 2 différentiels à billes
- performances

- faux RTR
- finition trop plastique

Notre choix

Notre choix dans cette catégorie très disputée se porte sur le Team Losi Mini Baja qui allie performances, look, plaisir de pilotage, un pack RTR très complet, 2 paires de pneus arrières, une évolution possibles vers un Mini-T Pro et une relative facilité pour trouver des options et autres pièces de rechanges.

Vendu au prix de 149 €, le Mini Baja est pré assemblé et se compose :
- du châssis du Mini-T équipé d’un différentiel à billes, d’amortisseurs à bain d’huile avec corps plastique, de roulements à billes, de biellettes en acier, de la géométrie du Truck 1/10 XXX T…
- d’une radio à volant 2 voies et d’un récepteur en FM 27 Mhz
- d’un variateur électronique avec marche arrière
- d’un moteur RX 280
- d’un servo de direction
- d’une carrosserie décorée
- d’un pack d’accus 1100 mAh Ni-Mh avec chargeur
- de 8 piles pour la radio
- de 2 paires de pneus arrières collés et montés sur jantes
- un super look

Il vous faudra compléter votre Mini Baja RTR avec uniquement :
- un ou plusieurs packs d’accus supplémentaires

++++

Monster Truck 1/18ème

Notre sélection de départ

La catégorie Monster Truck toutes échelles confondues est la plus populaire en ce moment, les fabricants l’ont bien compris et propose une vaste gamme de versions RTR.
Marque Modèle Essai sur
Team Associated RC 18MT RTR
Points Forts Points Faibles

- 4 roues motrices
- vrai RTR (électronique + radio + 1 pack d’accus + chargeur)
- différentes carrosseries

- Faux mini Monster Truck
- Finition trop plastique
- Capacité de franchissement
- Performance
- Fiabilité de la transmission
- Fuites des amortisseurs à bain d’huile
Marque Modèle Essai sur
Duratrax Mini Quake 1. one18th.com (en angais)
Points Forts Points Faibles

- 4 roues motrices
- 2 amortisseurs à bain d’huile par roue
- 6 couleurs de carrosseries
- pack RTR très complet
- radio Futaba
- garantie 1 an sur les pièces plastiques
- performance

- accus 600 mAh NiCd seulement
- corps des amortisseurs en plastique
- différentiel à pignons
- fiabilité
- rigidité
- pas importé en France
Marque Modèle Essai sur
Hot Bodies MiniZilla 1. Big sqid RC.com (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- 4 roues motrices
- 3 différentiels
- différentiel central Torque
- Conception
- Performances
- Roulements à billes
- 3 versions RTR différentes

- amortisseurs à friction
- fiabilité de la transmission centrale
- différentiel à pignons
Marque Modèle Essai sur
Team Losi Mini-LST
Points Forts Points Faibles

- Vrai mini Monster Truck au 1/18
- 4 roues motrices
- 3 différentiels
- double servo de direction
- pack RTR très complet
- différentes carrosseries

- 2 moteurs
- Fiabilité de la transmission
- Finition trop plastique
- Effet ressort des amortisseurs
- Différentiel à pignon
Marque Modèle Essai sur
X Ray M18MT Monster Truck Power Pack
Points Forts Points Faibles

- 4 roues motrices
- 2 différentiels à billes
- performances

- Conception de Monster pas convaincante
- Faux modèle RTR
- finition trop plastique

Notre choix

Notre choix s’arrête ici sur le MiniZilla de chez Hot Bodies qui bénéficie d’une vraie conception de Monster Truck avec 4 roues motrices, 3 différentiels dont un central avec blocage Torque, d’un débattement conséquent, d’une bonne fiabilité et d’une qualité de fabrication très correcte (double châssis vertical en fibre de nylon et divers renforts alu).
Et le gros point fort du MiniZilla RTR est d’être disponible avec 3 électroniques différentes.

Vendu au prix de 175 €, le MiniZilla RTR est pré assemblé et se compose :
- du châssis équipé de 2 différentiels à billes et d’un Torque, d’amortisseurs à friction, de roulements à billes…
- d’une radio à volant 2 voies et d’un récepteur en AM 27 Mhz
- d’un variateur électronique avec marche arrière
- d’un moteur Super Stock 370
- d’un servo de direction
- d’une carrosserie décorée
- d’un pack d’accus 6 éléments 700 mAh NiCd avec chargeur 200 mAh

Il vous faudra compléter votre MiniZilla RTR avec :
- 8 piles pour la radio
- un ou plusieurs packs d’accus supplémentaires

++++

Piste 1/18ème

Notre sélection de départ

Nous n’avons trouvé qu’un seul modèle RTR dans cette catégorie où l’offre exceptionnellement pauvre par rapport à ses homologues Tout Terrain et Monster Truck.
Marque Modèle Essai sur
X Ray M18RTR 1. one18th.com (en angais)
Points Forts Points Faibles

- 4 roues motrices
- Différentiels à billes
- Pack RTR de qualité
- Performances
- Fiabilité
- Conception
- Evolution vers le M18Pro

- Finition trop plastique
- Pignon moteur en plastique
- Amortissement
- Rigidité

Notre choix

Vous vous en doutez, nous avons choisi la X Ray M18RTR par faute de concurrence.
Ce qui n’enlève rien aux qualités du M18RTR qui offre de belles performances et bénéficie d’une conception moderne.

Vendu aux alentours des 180 €, le M18RTR est pré assemblé et se compose :
- d’un châssis M18 équipé de 2 différentiels à billes, d’une transmission par cardan…
- d’une radio à volant 2 voies et d’un récepteur « XT1 »
- d’un variateur électronique XMC 180 avec marche arrière
- d’un moteur standard
- d’un servo de direction
- d’une carrosserie Ferrari pré peinte en jaune ou rouge
- d’un pack d’accus 5 éléments

Il vous faudra compléter votre M18RTR avec :
- un ou plusieurs packs d’accus 5 éléments supplémentaires
- 8 piles ou accus au format LR6 ou AA pour la radio
- un chargeur d’accus avec détection du Peak compatible NiCd et MiMh
- une alimentation si celle-ci n’est pas incluse dans votre chargeur

++++

Piste 1/12ème

Nous ne sommes tout simplement pas parvenu à dénicher de modèles RTR dans les catalogues des fabricants pour cette catégorie.

++++

Tout Terrain 1/10ème – 2 roues motrices propulsion

Notre sélection de départ

Bien que populaire en compétition, cette catégorie n’est pas très riche en modèles Ready To Run.
Marque Modèle Essai sur
Team Associated B4 RS RTR 1. RC Car Action (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- TB Performances
- Conception et Géométrie commune au B4 FT
- Fiabilité
- Comportement
- Prise en main facile
- Évolution possible vers la compétition
- Moteur 17x2
- Electronique LRP
- Amortisseurs en aluminium

- pack RTR incomplet (accus / chargeur)
Marque Modèle Essai sur
Duratrax> Evader Bx 1. RCUnivers.com (en anglais)
2. TheCritics.org (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- prix
- moteur 20 tours modifié
- Radio Futaba AM complète
- copie du Losi XX
- roulements à billes
- différentiel à billes
- amortisseurs filetés en aluminium
- évolution vers le PRO
- garantie 1 an sur les pièces plastiques
- performances
- 6 couleurs de carrosseries

- pas importé en France
- Conception en retard / B4RS
- pack RTR incomplet (accus / chargeur)
- fiabilité de la transmission
Marque Modèle Essai sur
Duratrax Evader BX Pro
Points Forts Points Faibles

- prix
- moteur Orion Havok 15x2 modifié
- Radio Futaba 2PL AM programmable
- variateur limité à 12 tours avec marche arrière
- copie du Losi XX
- roulements à billes
- différentiel à billes
- pièces en Graphite
- amortisseurs filetés en aluminium
- garantie 1 an sur les pièces graphites
- pneus Proline
- 6 couleurs de carrosseries

- pas importé en France
- Conception en retard / B4RS
- pack RTR incomplet (accus / chargeur)
- fiabilité de la transmission
Marque Modèle Essai sur
Tamiya Tout les modèles 4x2 1/10
Points Forts Points Faibles

- tarif (et encore…)
- pack RTR complet

- aucune évolution possible
- très mauvaise fiabilité
- finition beaucoup trop plastique dur
- conception
- performances
- amortisseurs
Marque Modèle Essai sur
Traxxas Bandit
Points Forts Points Faibles

- fiabilité correcte pour le prix
- budget très correct
- roulements à billes

- différentiel à pignon
- moteur non démontable
- corps des amortisseurs composite
- Conception très en retard / B4RS
- pas évolutif

Notre choix

Notre choix s’est porté ici sur la reine de la catégorie dans sa version RTR : la Team Associated B4RS RTR pour « Race-Spec ».
Les 2 gros points forts de ce B4 RS RTR sont :
- son châssis identique au B4 FT (Factory Team) Champion du Monde et d’Europe 2005 ; seule la qualité des matériaux employés à sa réalisation diffère.
- sa disponibilité aisée

A noter que nous avons aussi été séduit par l’Evader Pro de Duratrax qui offre un très bon rapport qualité prix, mais nous ne l’avons pas retenu à cause de la relative fragilité de sa transmission et de sa non disponibilité en France qui sera une source de tracas dès que vous serez à la recherche de pièces détachées.

Vendu aux alentours des 250 €, le B4 RS RTR est pré assemblé et se compose :
- d’un châssis B4 équipé d’un différentiel à billes, d’amortisseurs à bain d’huile avec corps en aluminium anodisé bleu, de biellettes en acier, de cardans type dogbones…
- d’une radio à volant 2 voies et d’un récepteur « XP2 »
- d’un variateur électronique LRP « Ai » avec marche arrière
- d’un moteur Reedy « Radon » avec un bobinage en 17x2
- d’un servo de direction
- d’une carrosserie décorée en bleu ou rouge
- de pneus moussés, montés et collées sur jantes

Il vous faudra compléter votre B4 RS RTR avec :
- un ou plusieurs packs d’accus 6 éléments (des packs en sticks se montent sans problème sur le B4)
- 8 piles ou accus au format LR6 ou AA pour la radio
- un chargeur d’accus avec détection du Peak compatible NiCd et MiMh
- une alimentation si celle-ci n’est pas incluse dans votre chargeur

++++

Tout Terrain 1/10ème – 4 roues motrices – transmission intégrale

Notre sélection de départ

Force est de constater qu’aucun fabricant ne s’est donné la peine de décliner leur Tout Terrain 4x4 de compétition en version Ready To Run.
On trouve donc cette catégorie uniquement des modèles destinés au pur loisir.
Marque Modèle Essai sur
Kyosho Zaboon
Points Forts Points Faibles

- pack RTR complet

- Aucune évolution possible
- Très mauvaise fiabilité
- Finition beaucoup trop plastique dur
- Performances
- Jantes pas au format standard 2.2’’
- Qualité de fabrication
- rapport qualité/prix
Marque Modèle Essai sur
Tamiya Tout les 4x4 RTR
Points Forts Points Faibles

- tarif (et encore…)
- pack RTR complet

- Aucune évolution possible
- Très mauvaise fiabilité
- finition beaucoup trop plastique dur
- conception
- performances
- amortisseurs

Notre choix

Constat amer, mais nous vous déconseillons tous les modèles TT 4x4 1/10 RTR de notre sélection.
En effet, ces modèles sont beaucoup trop proches du jouet pour vous fournir le moindre plaisir de pilotage et de mécanique, d’autre part leur qualité de fabrication médiocre « tout en plastique dur » ne vous apportera que des soucis.

Si vous souhaitez malgré tout débuter en 4x4 1/10ème, d’excellents kits sont disponibles sur le marché mais ils ne seront pas abordés ici car aucun n’est Ready to Run ni même pré monté.

++++

Tout Terrain 1/10ème – Truck – Grosses Roues Propulsion

Notre sélection de départ

Les trucks étant dérivés des 2 roues motrices classiques, on retrouve les mêmes modèles avec leurs qualités et leurs défauts et un nouveau candidat au titre, le Losi XXX T.
Marque Modèle Essai sur
Team Associated T4 RS RTR 1. RC Car Action (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- TB performances
- Conception et Géométrie commune au T4 FT
- Fiabilité
- Comportement
- Prise en main rapide
- Évolution possible vers le FT
- Moteur 17x2
- Electronique LRP
- Amortisseurs en aluminium
- qualité de fabrication
- Amortissement
- Châssis évolutif
- Disponibilité

- pack RTR incomplet (accus / chargeur)
Marque Modèle Essai sur
Duratrax Evader ST 1. Tower Hobbies (en anglais)
2. RC Car Action (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- Prix
- Moteur 20 tours modifié
- Radio Futaba AM complète
- Copie du Losi XX T
- Roulements à billes
- Différentiel à billes
- Amortisseurs filetés en aluminium
- Evolution vers le PRO
- Garantie 1 an sur les pièces plastiques
- Performances
- 6 couleurs de carrosseries

- Pas importé en France
- Conception en retard / T4RS
- Pack RTR incomplet (accus / chargeur)
Marque Modèle Essai sur
Duratrax Evader ST Pro 1. RC Universe (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- Prix
- Copie du Losi XX T
- Pièces en Graphite
- Garantie 1 an sur les pièces graphites
- Radio Futaba 2PL AM programmable
- Moteur Orion Havok 15x2 modifié
- Variateur limité à 12 tours avec marche arrière
- Pneus Proline
- Roulements à billes
- Différentiel à billes
- Amortisseurs filetés en aluminium
- 6 couleurs de carrosseries

- Pas importé en France
- Conception en retard / T4RS
- Pack RTR incomplet (accus / chargeur)
Marque Modèle Essai sur
Team Losi XXX-T Sport RTR II
Points Forts Points Faibles

- Radio JR XR2i programmable
- Variateur Novak jusqu’à 15 tours
- Moteur Trinity 19 tours
- Roulements à billes
- 2 très belles carrosseries
- Qualité de fabrication
- Amortissement
- Châssis évolutif

- pack RTR incomplet (accus et chargeur)
Marque Modèle Essai sur
Team Losi XXX T RTR II Brushless 1. Horizon Hobby
Points Forts Points Faibles

- moteur Brushless Novak SS4300
- Radio JR XR2i programmable
- Variateur Novak 10.5 Brushless
- Roulements à billes
- Qualité de fabrication
- Amortissement
- Châssis évolutif

- pack RTR incomplet (accus et chargeur)
Marque Modèle Essai sur
Traxxas Rustler 3705 1. RC Car Action (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- fiabilité correcte pour le prix
- budget très correct
- roulements à billes
- slipper et cardans
- 4 couleurs de carrosseries

- différentiel à pignon
- moteur non démontable
- corps des amortisseurs composite
- Conception très en retard / T4RS et XXX-T
- pas assez évolutif

Notre choix

Nous avons désigné 2 vainqueurs pour cette catégorie :
- le Team Associated T4 RS RTR pour son excellent rapport qualité prix
- le Team Losi XXX-T RTR II Brushless pour son équipement Brushless et l’excellence de son châssis

Pourquoi 2 vainqueurs ? car ces 2 RTR s’adressent à des cibles différentes :
- le T4 RS RTR à environ 235 $ est destiné aux débutants « classiques »
- le XXX-T RTR II Brushless à 380 $ est plus exclusif, mais propose un niveau d’équipement hors norme pour un RTR

A noter que nous avons été également séduit par l’Evader ST Pro de Duratrax, mais nous ne l’avons pas retenu à cause de la relative fragilité de sa transmission et de sa non disponibilité en France qui sera une source de tracas dès que vous serez à la recherche de pièces détachées.

Ces 2 Trucks RTR sont à compléter avec :
- un ou plusieurs packs d’accus 6 éléments (des packs en sticks se montent sans problème sur le T4 et le XXX-T)
- 8 piles ou accus au format LR6 ou AA pour la radio
- un chargeur d’accus avec détection du Peak compatible NiCd et MiMh
- une alimentation si celle-ci n’est pas incluse dans votre chargeur

++++

Monster Truck 1/10ème - 4 roues motrices

Notre sélection de départ

La catégorie Monster Truck a le vent en poupe depuis plusieurs années et les fabricants l’ont bien compris en déclinant leurs modèles thermiques en électriques et certains modèles en RTR.
Marque Modèle Essai sur
Hot Bodies E-Zilla
Points Forts Points Faibles

- Copie du E-Savage
- Conception
- 2 moteurs
- 2 amortisseurs par roues
- 2 packs d’accus
- 2 châssis aluminium verticaux
- Roulements à billes
- Pack RTR complet
- look

- moteurs indémontables
- transmission en plastique
- pneus
- corps des amortisseurs en plastique
- différentiels à pignons
Marque Modèle Essai sur
HPI Racing E-Savage
Points Forts Points Faibles

- Copie du E-Zilla
- 3 modèles de carrosseries
- Conception
- 2 moteurs
- 2 amortisseurs par roues
- 2 packs d’accus
- 2 châssis aluminium verticaux
- Roulements à billes
- Pack RTR complet
- look

- moteurs indémontables
- transmission en plastique
- pneus
- corps des amortisseurs en plastique
- différentiels à pignons
Marque Modèle Essai sur
Traxxas E-Maxx 1. T Maxx VS E Maxx - RC Car Action
2. Twin Force VS E Maxx - RC Car Action
3 Car of the year - RC Car Action
4. RC Car Tips (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- Copie du T-Maxx
- Conception
- Performances
- Garde au sol importante
- 2 moteurs
- 2 amortisseurs par roues
- 2 packs d’accus
- Boite de transmission centrale double
- double triangulation
- Variateur Novak
- Roulements à billes
- 4 couleurs de carrosseries

- moteurs indémontables
- transmission en plastique
- corps des amortisseurs en plastique
Marque Modèle Essai sur
Traxxas Stampede 3605
Points Forts Points Faibles

- Garde au sol importante
- Roulements à billes
- Simplicité mécanique
- 4 couleurs de carrosserie

- 4x2 propulsion
- Moteur indémontable
- Corps des amortisseurs en plastique
- Conception
- Différentiel à pignon

Notre choix

Nous avons opté pour le Traxxas E-Maxx ; version électrique de la référence en Monster Truck thermique : le T-Maxx.

Vendu aux alentours des 330 €, le T-Maxx RTR est pré assemblé et se compose :
- d’un châssis équipé de huit amortisseurs à bain d’huile, d’une double triangulation, d’une double boite de transmission centrale, d’une transmission intégrale par cardans homocinétiques… et pouvant accueillir jusqu’à 2 packs d’accus de 7 éléments.
- d’une radio à volant 2 voies et d’un récepteur « TQ3 » 27 Mhz AM
- d’un variateur électronique Novak « EVX » gérant les 2 moteurs et les 2 packs d’accus soit 14,4 V
- de 2 moteurs Titan non démontable
- d’un servo de direction
- d’une carrosserie (4 couleurs différentes)
- de pneus montés mais non collées sur jantes

Il vous faudra compléter votre T-Maxx RTR avec :
- un ou plusieurs packs d’accus 6 ou 7 éléments
- 8 piles ou accus au format LR6 ou AA pour la radio
- un chargeur d’accus avec détection du Peak compatible NiCd et MiMh
- une alimentation si celle-ci n’est pas incluse dans votre chargeur

++++

DTM 1/10ème

Notre sélection de départ

Catégorie RTR très dynamique avec la plupart des modèles DTM 4 roues motrices de compétitions déclinées dans des versions RTR par les fabricants et des modèles purement destinés à un usage loisir.
Marque Modèle Essai sur
Team Associated TC4 RTR 1. TF Racing (version Factory Team)
2. de la version Factory Team sur RC411.com (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- Performances
- Conception
- Qualité de fabrication
- Moteur Reedy Radon 17 tours
- Variateur LRP Ai avec marche arrière
- Radio 27 Mhz AM par Airtronics
- Evolution vers la FT
- Fiabilité
- Transmission

- un seul modèle de carrosserie
- couleur de la carrosserie au hasard
- pack RTR incomplet (accus, chargeurs, alim)
Marque Modèle Essai sur
HPI Sprint 2 RTR 1. NR1.lt (en Anglais)
Points Forts Points Faibles

- Pack RTR de TB qualité et complet (LRP ou Nosram)
- Performances
- Fiabilité
- 4 modèles de carrosseries
- Pièces aluminium
- Châssis nylon double platine
- Evolutif

- Conception un peu vieillote
- Finition trop plastique
- Différentiel scellé
- Corps des amortisseurs en plastique
Marque Modèle Essai sur
Kyosho Pure Ten Alpha 3 1. RC Car Action (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- pack RTR complet

- pas d’évolution possible
- Mauvaise fiabilité
- Finition beaucoup trop plastique dur
- Performances
- Qualité de fabrication
Marque Modèle Essai sur
Team Losi XXX-S Sport RTR II 1. ModelFlight (en anglais)
2. RC Car Action (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- Performances
- Conception
- Fiabilité
- Evolutif
- Qualité de fabrication
- Variateur Novak
- Moteur Trinity 19 tours
- Radio JR XR2i programmable
- Cardans MIP CVD
- Différentiels à billes
- 2 couleurs de carrosseries

- Pack RTR incomplet (accus, chargeur, alim)
- Un seul modèle de carrosserie
Marque Modèle Essai sur
Team Losi XXX-S Brushless RTR
Points Forts Points Faibles

- Performances
- Conception
- Fiabilité
- Evolutif
- Qualité de fabrication
- Variateur Novak Brushless 10.5 avec marche arrière
- Moteur Brushless Novak SS4300
- Radio JR XR2i Am 27 Mhz programmable
- Cardans MIP CVD
- Différentiels à billes

- Pack RTR incomplet (accus, chargeur, alim)
- Un seul modèle de carrosserie
Marque Modèle Essai sur
Schumacher ATECH ATX Touring Car
Points Forts Points Faibles

- 3 modèles de carrosseries Protoform
- Pack RTR complet

- Conception
- Performances
- Fiabilité
- Peu évolutif
Marque Modèle Essai sur
Tamiya Expert Build - XB
Points Forts Points Faibles

- Vaste choix de carrosserie
- Prix

- Conception
- Equipement
- Performances
- Fiabilité
- Qualité de fabrication
- Finition beaucoup trop plastique dur
- Pas évolutif
- Pack RTR incomplet (accus, chargeur, alim)
- Amortisseurs à friction
Marque Modèle Essai sur
Traxxas 4-TEC RTR 1. RC Car Action (en anglais)
Points Forts Points Faibles

- Châssis double platine
- 4 couleurs de carrosseries
- Roulements à billes
- Différentiel à billes

- moteur indémontable
- corps des amortisseurs composite
- électronique un peu légère pour un DTM
- Pack RTR incomplet (accus, chargeur, alim)

Notre choix

Nous avons désigné 2 vainqueurs pour cette catégorie :
- le Team Associated TC4 RTR pour son excellent rapport qualité prix, sa qualité de fabrication et ses performances
- le Team Losi XXX-S Brushless RTR pour son équipement hors norme, sa qualité de fabrication et ses performances.

Pourquoi 2 vainqueurs ? car ces 2 RTR s’adressent à des cibles différentes :
- le TC4 RTR à environ 260 $ est un RTR évolutif destiné aux débutants « classiques »
- le XXX-S Brushless RTR à 380 $ s’adresse à une clientèle plus exclusive et dispose d’entrée d’un niveau d’équipement au top.

Ces 2 DTM RTR sont à compléter avec :
- un ou plusieurs packs d’accus 6 éléments
- 8 piles ou accus au format LR6 ou AA pour la radio
- un chargeur d’accus avec détection du Peak compatible NiCd et MiMh
- une alimentation si celle-ci n’est pas incluse dans votre chargeur

++++

Drift 1/10ème

Notre sélection de départ

Pour les amateurs de glisse, 2 fabricants proposent des voitures RTD pour « Ready To Drift ».
Marque Modèle Essai sur
Yokomo Drift Racer RTR
Points Forts Points Faibles

- Qualité de fabrication
- Conception
- Performances
- Evolutif
- Fiabilité
- Roulements à billes
- Différentiel à billes

- Disponibilité en France
- Faux RTR (il manque la carrosserie et les roues)
Marque Modèle Essai sur
HPI Racing Sprint 2 Drift RTR
Points Forts Points Faibles

- Pack RTR Nosram
- Performances
- Fiabilité
- Pièces aluminium
- Châssis nylon double platine
- Evolutif
- 2 modèles de carrosseries

- Carrosserie vierge
- Conception un peu vieillote
- Finition trop plastique
- Différentiel scellé
- Corps des amortisseurs en plastique

Notre choix

Nous vous conseillons le HPI Sprint 2 Drift RTR pour son pack RTR complet et de qualité et par son châssis performant et bien réalisé.
Notre choix a été en outre motivé par la quasi indisponibilité des modèles Yokomo en France

Vendu aux alentours des 250 $, le Sprint 2 Drift RTR est pré assemblé et se compose :
- d’un châssis double platine en nylon, d’amortisseurs à bain d’huile, de biellettes en acier, d’une transmission par courroie avec tension ajustable, de renforts en aluminium, de nombreux réglages possibles…
- d’une radio à volant 2 voies et d’un récepteur HPI
- d’un variateur électronique Nosram avec marche arrière
- d’un moteur Nosram 17 tours
- d’un pack d’accus Nosram 1800 mAh NiCd
- d’un servo de direction
- d’une carrosserie vierge à décorée au choix Toyota Trueno AE86 ou Nissan 350Z
- de pneus moussés, montés et collées sur jantes adaptés au Drift

Il vous faudra compléter votre Sprint 2 Drift RTR avec :
- un ou plusieurs packs d’accus 6 éléments supplémentaires (des packs en sticks se montent sans problème)
- 8 piles ou accus au format LR6 ou AA pour la radio
- un chargeur d’accus avec détection du Peak compatible NiCd et MiMh
- une alimentation si celle-ci n’est pas incluse dans votre chargeur
- une ou plusieurs bombes de peinture pour la carrosserie

++++

Conclusion

Après avoir passé en revue ses 40 voitures radio commandées électriques Ready To Run, on constate que le marché des RTR est vaste, très vaste, déjà trop vaste même pour certaines catégories…

Et face au succès mérité de cette solution « clefs en main », l’offre sera de plus en plus complète avec la sortie régulière de nouveaux modèles par les fabricants.

Nous espérons que ce guide vous aura apporté des éléments de réponses pour votre choix, et dans le cas où vous seriez toujours indécis, sachez que notre choix personnel se porte sur l’Associated B4RS RTR qui bénéficie à nos yeux du meilleur rapport qualité/prix/plaisir/fiabilité/performances de ce comparatif et l’échelle 1/10 est pour nous l’échelle idéale pour la pratique de l’électrique.

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40 RTR Ready to Run électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
40 RTR Ready to Run électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
par Florent, le 19/10/2008

Re-bonjour, Et merci de votre réponse. On attend le prochain test avec impatience. Une précision : le Kit du B4 RS existe-t-il en version à monter soi-même ? 1) Pour apprendre avec mon fils à connaître les pièces avant la première casse :D 2) Il me semble avoir lu que les Kits RTR n’étaient pas toujours bien montés en usine (Info ou intox ?) 3) Car la version FT ne rentrera certainement pas dans mon budget compte tenu de tout ce qu’il faut y ajouter.

En bref, je souhaiterais un Kit B4 RS RTR mais pas RTR. Donc complet, mais pas forcément Prêt à Rouler.

Merci.

--> 40 RTR Ready to Run électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
par Moumerico, le 19/10/2008

Oui, mais sans électronique... c’est le B4 Team kit sans le "Factory".

40 RTR Ready to Run électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
le 08/10/2008

Merci Florent et Frogui pour vos réactions !

Une nouvelle version du comparatif est en cours, mais vu le temps que celà prend, je ne peux avancer de date.

Sinon, la notice du B4 est également très clair, et cette auto sera nettement + robuste qu’une Tamiya.

40 RTR Ready to Run électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
par Florent, le 08/10/2008

Bonjour, Et un grand merci pour ce comparatif bien utile. Je souhaite acheter bientôt un TT Electrique 1/10 que j’utiliserai conjointement avec mon fils qui a 9 ans. Un vendeur de Carcassonne m’a vanté les mérites des notices de montage Tamiya. En est-il de même pour Associated (notamment le B4RS RTR) ? Je précise que nous serons tous deux novices. D’avance, merci.

40 RTR Ready to Run électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
par Frogui, le 07/10/2008

Ce comparatif est très bien fait et a le mérite d’exister en...français. Ce qui est rare. Comme tout comparatif il est cependant partial. Team Asso et Losi reviennent souvent en tête des classements mais un tel comparatif aux USA aurait vu Traxxas quasiment premier partout... Il faut vraiment faire le distinguo entre ceux qui veulent faire de la compète et ceux qui veulent juste prendre du plaisir, pratiquer le "bashing" comme disent les américains. De plus l’argument prix sera déterminant dans bien des cas et là Asso et Losi ne sont pas toujours bien placés mais leurs produits sont de qualité, c’est vrai. L’argument de la distribution en France est pertinent mais beaucoup commandent aujourd’hui aux USA où c’est nettement moins cher et on a sa marchandise en 1 semaine... A réfléchir. En tout cas bravo. J’espère juste que ce comparatif sera prochainement mis à jour.

40 RTR Ready to Run électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
le 04/09/2008

merci pour la comparaison. j’ai trouver sur Miniplanes un buggy 4x4 a 105 euros et d’après la description il m’a l’air très compétitif et bon rapport qualité/prix mais j’aimerais avoir votre avis. je vous donne l’adresse et dite m’en des nouvelles. merci.

- Il faut aller sur http://www.miniplanes.fr.

- Ensuite aller sur la catégorie "Voiture Moto RC" et descender la barre et vous aller vous retrouver nez a nez avec le Buggy electrique championnat HBX... vous n’avez plus qu’a cliquez dessu lire la descrition complète et m’en dire des nouvelle. si vous vouler bien évidement.

Et vu que je devrai prochainement posséder un buggy je voudrai savoir si il y a un terrain d’entraînement a votre clubs ?? Quand on peut y accéder(jours et heures) ?? Combien coûte l’inscription ?? Je voudrai connaître l’adresse éxacte de votre clubs ?? merci beaucoup.

--> 40 RTR Ready to Run électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
par Moumerico, le 10/09/2008

Franchement ? non ! c’est juste un gros jouet !

quitte à acheter dans ce magasin, prend toi ce modèle : http://www.miniplanes.fr/voiture-moto-rc/thunder-tiger-at10-eb-rouge-phoenix-bx-110eme-4x2-p-1500.html ?cPath=32

pour les infos sur le club, va à cette adresse : http://www.gaz-on.net/-Le-club-MRCI-

voilou !

40 RTR Ready to Run électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
par matiu, le 11/05/2008

je voudrai savoir la différence entre les 4X4 et les 4X2 merci

--> 40 RTR Ready to Run électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
par Moumerico, le 12/05/2008

4x4 = 4 roues motrices 4x2 = 2 roues motrices (propulsion -> roues arr ou traction -> roues avt)

sinon lit cet article : http://www.gaz-on.net/Connaitre-les-differents-chassis

40 RTR "Ready to Run" électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
le 07/02/2008

hello...mais que pensez vous maintenant du xt monster de chez avio ? P’tite bestiole sympa, avec 8 amorto et en 4x4... Alors votre avis.... ?

40 RTR "Ready to Run" électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
par ced13, le 20/07/2007

Merci pour ce comparatif trés explicite...cela facilitera la tache pour de futur achats a plusieurs d’entre nous !! Une seul chose, la pta3 est evolutive, beaucoup de pieces sont toujours dispo sur le net. les plastiques peuvent etre remplacés, ainsi que les cardans, les roulements, les amortos...etc,etc...

40 RTR "Ready to Run" électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
le 13/03/2007

merci pour tout ce travail !!!

alex

--> 40 RTR "Ready to Run" électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
par SuperGGfr, le 19/04/2007

Merci à vous, maintenant je suis sûr de mon choix pour me lancer dans le vaste monde du 1/10ème : ca sera l’asso T4 !

40 RTR "Ready to Run" électriques du 1/36 au 1/10 pour débuter en RC
le 02/02/2007

Titanesque ! On a envie de piloter tous les meilleurs choix de chaque catégorie... Une petite synthèse désignant les marques qui globalement réussissent le mieux leurs RTR aurait flatté leur image. Bravo pour ce travail qui va éviter bien des déconvenues.

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