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 Introduction

Le dimanche 16 décembre 2007, le club du MCCD de Dammartin en Goelle a organisé sa 4ème course de la saison. Il s’agissait cette fois d’une "simple" course amicale, « l’Amicale de Noël », après plusieurs courses de ligue.

Cette année, les courses en ligue 1 & 2 furent rares. Merci au club de Dammartin de combler les vides du calendrier.

Malgré certains pilotes qui "en ont marre de toujours rouler à Dammartin", cette course amicale a affiché complet avec pas moins de 80 pilotes.
Le club a d’ailleurs décidé de limiter les inscriptions à 80 pour les courses à venir.

L’organisation

Comme à son habitude, l’équipe du MCCD a organisé cette course sans encombre, ce qui a permis à l’ensemble des pilotes présents de passer un excellent dimanche de course... même si comme pour toute course en intérieur, le mal de crâne n’est pas loin en rentrant.

Malgré le nombre important de pilotes, le timing a été respecté (5min de retard sur une journée, c’est vraiment pas grand chose) et l’ambiance est restée au beau fixe.

Petit bémol tout de même du côté des ramasseurs pour les finales. L’organisation lançait les finales puis appelait les ramasseurs, le tout dans l’optique de respecter le timing.
Il aurait été préférable de procéder à l’inverse, les premiers tours des finales étant souvent ceux pendant lesquels les ramasseurs ont le plus de travail !
En même temps, il suffit de rester sur la piste et de cette façon on n’a pas besoin de ramasseurs ^_^ !

Du côté des récompenses, le club du MCCD poursuit ses efforts pour qu’aucun pilote ne reparte les mains vides.
A côté des traditionnelles "coupes", nous avons eu le droit à des T-Shirt, des Pères Noël et des bouteilles de Champagne en chocolat.
Chose étrange, le premier avait le Père-Noël et le second le chocolat... perso je préfère le chocolat, même si ça dure moins longtemps...

La piste

La pisté provisoire était balisée à l’aide de tuyaux d’arrosage, de tapis de moquette et de quille dans les virages critiques.
Très bon balisage, pas cassant et suffisamment contraignant pour respecter la piste. On sent ainsi la maitrise du MCCD à réaliser de très belles pistes provisoires en intérieur.

Contrairement à la dernière course, seuls quelques virages et la ligne droite étaient recouverts de moquette.
La piste en tartan était donc très glissante, pour le bonheur de certains pilotes, et le malheur des autres...
Et comme d’hab, l’accroche n’a cessé de s’améliorer tout au long de la journée, pour le bonheur de tous !!!

Le tracé pas très large, a rendu les dépassements compliqués. Il était toutefois fort agréable avec une partie rapide sur la droite, et une partie lente à gauche.
Ce découpage de la piste se retrouve d’ailleurs de plus en plus lors des courses à Dammartin.

Du côté des sauts :
 Un virage surélevé en début de ligne droite —> Rien à redire
 4 Whoops très intéressant. Il était en effet très facile de perdre de précieux dixièmes dans cette partie. La solution idéale était de les passer en deux fois, ce qui n’était pas forcément évident en raison de la faible vitesse d’approche et de motricité.
Il y eu beaucoup de ramassage dans ces whoops. Mais il faut bien quelques difficultés pour rendre la piste intéressante.
 Une grosse table devant le podium. Cette table ressemblant à celle de la dernière fois. Elle présentait donc les même avantages et inconvénients. Pour commencer par les points positifs, on peut dire qu’elle était vraiment grosse et cassait impeccablement le rythme avant d’attaquer la partie technique du circuit.
Du côté des points négatifs, je dirais qu’elle était assez délicate à négocier. La réception était en tapis de gym, les voitures rebondissaient...
 Une petite bosse devant le comptage

La piste à très bien évoluée tout au long de la journée, hormis 2-3 points (à mes yeux) : - Lors d’une finale 4x4, le scotch en fin de ligne droite est parti. Il a donc fallu recoller la moquette pendant la course... assez sportif pour les réparateurs :) - Le tapis de gym de fin de ligne droite s’est rapidement relevé et fut donc cassant pour les pilotes prenant un peu trop la corde - La moquette après la grosse table gondolaient pour les finales —> Assez déstabilisant car comme les voitures sont en appui, elles sont davantage sensibles et se retournent facilement.
Mais bon, je crois que l’on peut dire, sans beaucoup se tromper, que je chipote. Encore donc un grand merci et Chapeau au MCCD pour avoir monté cette piste, juste pour nous, et juste pour une journée.

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