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4eme manche du Championnat de France 2009 de voitures (...)

4eme manche du Championnat de France 2009 de voitures tout terrain 1-10 RC au MCCD
par Moumerico , le 20/06/2009

4eme manche du Championnat de France 2009 de voitures tout terrain 1-10 RC au MCCD

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 Introduction

Le club du MCCD de Dammartin en Goële dirigé par Eric Seysen organisait les 13 et 14 juin 2009 la quatrième manche du Championnat de France 2009 de voitures RC tout-terrain 1/10ème électrique.
Avec 132 voitures au départ, cette quatrième manche confirme à son tour le regain d’intérêt pour la catégorie tout terrain 1/10 électrique depuis l’arrivée des accus LiPo et des kits de conversion Brushless LiPo pour les 1/8 thermiques.

Le club

Le MCCD est connu des pilotes Franciliens pour son organisation de courses APO magiques en extérieur mais aussi et surtout en indoor.
Cependant, le MCCD ne comptabilise que 3 manches nationales à son actif :
-  un CF en 2002
-  la Coupe des Champions en 2004 et depuis, plus rien en nationale… le challenge pour les organisateurs consistait donc à reproduire leur performance sur un WE entier avec 132 voitures au départ et à ce petit jeu, plusieurs clubs y ont déjà laissé des plumes…

La Piste

La piste du MCCD est composée :
- à 80% en terre et 20% en moquette,
- d’un tracé sinueux,
- d’obstacles sont répartis tout au long du circuit,
- d’un tracé rythmé et suffisamment large pour permettre des dépassements à la régulière,
- d’un virage surélevé,
- d’une triple bosse,
- d’une double bosse,
- d’une table américaine,
- tout ces obstacles envoient correctement les autos,
- d’une ligne droite assez courte,
- d’un virage relevé,
- d’un balisage visible, pénalisant et non cassant.

La piste est plaisante, rapide, glissante juste ce qu’il faut et procure beaucoup de plaisir au pilotage.
De plus, une fois la poussière retirée de la trajectoire, la gomme des pneus a commencé à se déposer créant une sorte de blue groove et évitant à la piste de se creuser.

Petit bémol cependant sur la triple bosse qu’il est impossible de passer en 2 fois, certes cette triple se passe plutôt facilement, mais il serait judicieux de la faire évoluer pour pouvoir également la passe en 1 + 2.

Bref, un circuit qui a fait l’unanimité côté pilotes.

JPEG - 102.6 ko

Organisation

Très grosse participation des organisateurs du MCCD, ça fait plaisir à voir :

Voici les bons points de l’organisation de ce WE :
- un timing respecté à la minute le samedi et seulement ¼ heure de retard le dimanche : bravo !!!
- les commentaires de courses nombreux et de qualité,
- une super ambiance de course grâce aux 2 commentateurs,
- un affichage rapide des résultats,
- une buvette variée et complète,
- le contrôle des puces à chaque manche,
- un contrôle technique des voitures sérieux et placé très proche du podium qui permettait aux pilotes de descendre du podium, déposer leur voiture et leur radio, et de se placer à leur poste de ramassage dans les 3 minutes imparties et donc de tenir le timing,
- la prise en charge des pilotes sans puce perso qui ont pu rouler avec les puces clubs habituelles,
- le tour de chauffe contrôlé avant chaque départ,
- une remise des récompenses personnalisée, avec une récompense pour chaque pilote le tout dans une ambiance très bon enfant,
- de très belles coupes et plateaux pour les 3 premiers de chaque catégorie,
- un cadeau de bienvenue à la fois utile et sympa : une serviette de terrain aux couleurs du MCCD réalisée par JK-Design,
- la tombola du dimanche midi, avec de nombreux lots MRC
- l’espace suffisant par pilote dans les stands,
- le barnum abritant les pilotes du soleil et des éventuelles intempéries,
- les t-shirts « MCCD équipe » pour identifier les organisateurs,
- les compresseurs et la bassine d’eau pour nettoyer voitures et pneus,
- les gilets jaunes pour identifier les ramasseurs,

Les points à améliorer de ce WE sont :
- les toilettes de chantier, par décence, je n’en dirais pas plus à ce sujet… ^_^ !
- la sono trop juste (problème récurrent au MCCD, va falloir investir les gars !),
- le manque de sanction/avertissement sur les finales trop viriles comme la première A 4x4,
- l’absence de récompenses distinctes pour les vainqueurs des finales B, C, D et E,
- l’absence de communication autour de la tombola, dommage, vous auriez pu vendre plein de billets…
- l’absence d’affichage déporté pour connaître la série en cours où suivre les résultats en direct largement compensé toutefois par la qualité des commentaires,

Ce bilan est sans équivoque, les organisateurs du MCCD ont livré un CF d’une qualité exceptionnel, grâce à :
-  une motivation de l’ensemble des organisateurs,
-  une météo au top tout le WE,
-  une bonne ambiance générale,
-  des organisateurs véritablement soucieux que chaque pilote prenne plaisir lors de ce WE et attentifs au moindre détail.

Magasins

Le magasin RC Bolide était présent avec un stock suffisant de pièces pour les pilotes présents.

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